Air-Type Busway 4P-vel vagy 5P-vel és 400A-6300A névleges árammal
Technikai paraméterek
| Alapértelmezett | IEC60439-1~2, GB7251.1~2, UL857 |
| Névleges üzemi áram (A) | 250, 400, 630, 800, 1000, 1250/1600 |
| Névleges csúcs ellenállási áram (kA) | 40, 50, 63, 75, 85, 105, 120 |
| Névleges rövid idejű ellenállási áram (kA) | 20, 25, 30, 40, 50, 55 |
| A busway vályú vezető részeinek hőmérséklet-emelkedése nem haladja meg az alábbi értékeket, ha a névleges áramot hosszú ideig vezetjük | |
| Név | Maximális megengedett hőmérséklet-emelkedés (K) |
| Csatlakozó terminálok | 60K |
| Fém ház | 30K |
| Szigetelő felület | 40K |
| Plug-in box paraméterek | |
| Jelenlegi (A) | 32~1600 |
| Névleges üzemi feszültség (V) | 400 |
| Aljzat konfiguráció | Szabványos 3 méter hosszú lineáris szakasz, 1-10 dugós interfész elülső és hátsó oldalán beállítható |
| Jelenlegi szint (A) | Név | Levegő típusú busway/4P | Levegő típusú busway/5P | ||
| Méretek | Széles (mm) | Magas (mm) | Széles (mm) | Magas (mm) | |
| 400A | 168 | 76 | 168 | 76 | |
| 500A | 168 | 112 | 168 | 112 | |
| 630A | 168 | 101 | 168 | 101 | |
| 800A | 168 | 117 | 168 | 117 | |
| 1000A | 168 | 131 | 168 | 131 | |
| 1250A | 168 | 147 | 168 | 147 | |
| 1600A | 168 | 161 | 168 | 161 | |
| 2000A | 168 | 197 | 168 | 197 | |
| 2500A | 168 | 242 | 168 | 242 | |
| 3150A | 168 | 172 | 168 | 172 | |
| 4000A | 168 | 222 | 168 | 222 | |
| 5000A | 168 | 232 | 168 | 232 | |
| 6300A | 168 | 257 | 168 | 257 | |
Melléklet
Csatlakozó
Eszköz csatlakoztatása
Plug In Unit
Előny
Ultra nagy szilárdságú
A sorozatú gyűjtősín héja egy darab acéllemezből (Ma Steel) készült, ami nagymértékben javítja a terhelhetőséget, és 60 kg-os terhelést tud garantálni a gyűjtősín közepén 6 m-es fesztávolságnál, és a középső pozícióban. a lemezhéj nem mozdul el 10 mm-nél nagyobb mértékben, ha a hőmérséklet nem egyenletes.
Rendkívül biztonságos és megbízható
A szeparált levegő szigetelés típusát alkalmazva a fázisok közötti biztonsági szabad távolság és kúszótávolság sokkal nagyobb, mint a szabványos követelmények.
A belső szigetelőelemek nagy szilárdságú műszaki műanyagból készülnek, ami javítja a buszpálya mozgási ellenállását és hőstabilitását.
Az illesztésekhez használt speciális konstrukció megakadályozza a telepítés helytelen használatát.
Biztonsági védőterelő az aljzatra van beállítva, csak a védőterelőlap felhúzása után helyezhető be a csatlakozódoboz.Ha a dugaszolóaljzatot nem használják rendes időben, a védőterelőt le lehet húzni és ólommal lezárni, hogy megakadályozzuk a por vagy idegen tárgyak bejutását az aljzatba, és megakadályozzuk a helytelen használatot, így a gyűjtősín biztonsági teljesítménye csökken. nagyot javult.
A doboz csatlakoztatásakor nem kell lekapcsolni a tápfeszültséget, mert mindig a földelő vezetéket kell először csatlakoztatni és leválasztani.
Rugalmas vezetékezés
A busway-aljzatok moduláris felépítésűek, és nagyszámú aljzat van fenntartva a teljes rendszer számára.Ez biztosítja, hogy a rakományok rövid úton csatlakozhassanak a buszpálya-egységekhez, és ne legyen szükség a buszpálya-rendszer változtatására az üzletberendezések kiegészítéséhez, mozgatásához vagy az üzlet felújításához.
Felcserélhetőség
Ezt a sorozatú buszokat hét áramszinttel tervezték, és csak három szintű burkolatot használnak, így nincs szükség a burkolatok cseréjére, ha a rendszer a szomszédos áramszintek szerint változtatja a kapacitást.
Rendkívül könnyen telepíthető
Az automatikus kompenzációval ellátott tengelykapcsoló és az erősen állítható egycsavaros szorítókapocs használata a buszcsatorna nagyon kényelmesnek és rugalmasnak tűnik a telepítési folyamatban, ami nagymértékben megtakarítja a telepítési időt.